發表時間 |
文章標題 |
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2015-11-11 |
2015/12熄燈後的五輕,高雄有能力讓他成為具備內涵的亮點嗎?
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(431) |
2015-08-03 |
曖昧的平衡-城市停車場和大眾運輸展
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(315) |
2015-02-09 |
你們認為大眾運輸的好處是什麼?
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(7602) |
2015-02-06 |
水耕空中農園 一次就上手
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(13383) |
2014-07-11 |
左營眷村 再生高雄能量
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(708) |
2014-04-09 |
[高雄厝] 解放人民的生活需求
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(621) |
2014-03-10 |
新型的生活安全丸-飄浮屋
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(436) |
2014-03-03 |
城市的安全感-逐漸消失在社區裡的柑仔店
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(130) |
2014-02-21 |
[英文最快的途徑-就是被單字!樹德家商的實際案例~]
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(301) |
2013-10-01 |
家家太陽能板的時代來臨了
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(482) |
2013-09-30 |
誰說工廠不能是綠建築!? 全台第一間BIPV工廠
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(1446) |
2012-12-13 |
哈瑪星老房聚落復原計畫
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(141) |
2012-09-27 |
創意餐車-建構高雄攤商更加多元和走向合法機制
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(916) |
2012-09-27 |
[希望工程] 優質的殯葬區域-屬於高雄文化的殯葬區域
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(57) |
2012-04-02 |
高雄市下一代的無障礙友善計程車
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(249) |
2011-10-07 |
2011/08/11[綠建築考察] 給建築師獎勵吧~~張清華
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(7) |
2011-10-05 |
為什麼要有高雄市綠建築自治條例~~張清華
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(44) |
2011-09-27 |
高雄哈瑪星國際競圖實況
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(33) |
2011-09-02 |
[氣候變遷小組] 08/10宜蘭劉志鵬輕鋼構綠建築考察
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(83) |
2011-07-01 |
屬於咱們的社會住宅政策
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(906) |
2011-05-06 |
城市綠色建設的推手-調適基金
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(8) |
2010-06-13 |
START with Roof!就從建構全市的太陽能屋頂開始吧!高雄~
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(95) |
2010-04-23 |
城市的候車亭街頭藝術-高雄市候車亭學生比賽
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(130) |
2010-03-30 |
更安全的透天厝居住空間-高雄市開放透天厝增設電梯條件
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2010-03-22 |
全亞洲最大的太陽能船在高雄
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(451) |
2010-01-23 |
全國最棒的自行車橋要來了-高雄翠華自行車橋
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(309) |
2010-01-12 |
幸福感和抗暖兼具的加大陽台
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2009-10-30 |
容積銀行-達到居民幸福感和古蹟保留的利器
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(17) |
2009-10-09 |
綠建築很簡單-楠梓坑圖書館
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(411) |
2009-05-30 |
大眾運輸引導城市發展-左營警察分局不應在捷運出口處興建
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(30) |
2009-05-26 |
2009環台賽 高雄站
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(9) |
2009-05-10 |
高雄設計節-文創產業,高雄悶很久了
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(410) |
2008-11-14 |
倫敦,創意裡的St.Pancras 車站,高雄火車站該何去何從?
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(300) |
2008-10-03 |
人類共同的記憶-傳統菜市場 (巴塞隆納Santa Caterina 傳統菜市場為例)
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(2337) |
2008-05-30 |
高雄港需要流行音樂中心-以鹿特丹 漢堡來看
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(267) |
2008-04-25 |
伊東豐雄高雄世運主場館-搶先看
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(1835) |
2008-03-27 |
高雄推大眾運輸-『摩托車共和國』的醜名能漸行漸遠嗎?
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(388) |
2008-01-04 |
高雄要『豪宅』不要『好窄』
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(447) |
2007-12-26 |
高雄要一座『建築美學』的圖書館 [從鹿特丹圖書館來看]
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(34) |
2007-05-24 |
高雄-擁有成為太陽能首都的實力
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(40) |
2007-04-21 |
搶救眷村及社區聚落 深化高雄觀光資源深度
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(141) |
2007-04-12 |
國際藝文中心在高雄
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(8) |
2007-04-05 |
統一夢時代
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(13) |
2006-12-04 |
漫談高雄市愛河的整治
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(1491) |
2006-11-15 |
大城中的小陳-小陳不只是小陳
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(12) |
2006-11-13 |
高雄城市新風貌-武昌教會
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(30) |
2006-11-07 |
高雄人的大事
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(9) |
2006-10-30 |
[轉錄] 我與計程車司機
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(10) |
2006-10-27 |
高雄海港觀光計畫~高雄海上計程車
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(42) |
2006-10-09 |
無可取代的面對面
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(2) |