START with Roof！就從建構全市的太陽能屋頂開始吧！高雄～　－吳益政

史上最盛大的上海世博，除了各國以及各城市驚奇鬥豔的展現各自風采外，令人讚許也大開眼界的，莫過於對綠能的實際運用，這不僅象徵了各城市邁向未來時代得必備如此的條件之外，也道出了中國大陸近幾年突飛猛進的綠能政策。

世博裡最夯的電動小車車

綠能所包含的面向甚廣，大部份泛指未使用石化燃料，改採用天然、低污染、低二氧化碳排放的能源，暨COP15哥本哈根氣候變遷會議之後，即使結果不能全面讓人滿意，卻某種程度喚起全球環境議題的危機感，台灣新聞界翹楚陳文茜，也拍出一部關於氣候影響的正負二度Ｃ新聞紀錄片，在媒體記者的強烈報導，以及政府祭出多樣的環保口號，截至目前為止的民眾環保觀念似乎還不錯，但遺憾的是，如此的危機感卻不見得被落實於生活之中。

年初參加哥本哈根會議，包含上圖的酷炫跑車，以及下面的公車，分別為全電動，和使用再生能源，第二輛白色跑車的電能，便標榜來源自風能。

位於亞熱帶的台灣島，處於太平洋地震颱風區域，本來就是一個危險的人類居住地帶，但為了抗震抗風，摒持著人類一如往常，人定勝天的傲氣，在這險峻的土地上，興起一棟棟堅固的鋼筋混泥土的建築物，但卻未曾料到，鋼筋混泥土的建築物材質，在白天經由日照後，會高效能的儲存熱能，並利用夜晚的時候釋放，因此，夏天的時候，台灣人幾乎得24小時都吹著冷氣才能降下屋裡的溫度，而冷氣的熱能、二氧化碳和白天所累積的熱能、二氧化碳，一起釋放於空氣中，又加上建築物愈蓋愈高，阻擋了來自海風的對流性，使得台灣愈來愈熱，愈來愈熱的情況下，就得擁有更高的能源依賴，如此的惡性循環，台灣人愈趨頻繁的承受氣候災難，將是可預見的未來。

※ 關於熱島效應的詳細解釋如下：（資料來源：維基百科）
異常的溫度上升主要的原因，來自於大樓和柏油的太陽光的蓄熱，城市內部林立的大樓中的空調設備被排出的熱空氣，樹木的減少所產生的城市圓頂效應。由於氣溫高出，所以會出現突然的降雨。近幾年，大樓不斷向高空發展，河流沿岸被覆蓋，都遮擋著風的流動，加劇了城市內部的高溫化。^[1]

先從降低倚賴石化能源做起吧！高雄人。

論調高雄市貴為太陽城市，絕對無庸致疑，但和太陽公公借力使力的生活，似乎還不如德國日常少於高雄三分之二的弗萊堡城市，弗萊堡城市的緯度，大約如同大陸東北，縱使日照時數不多，但走訪弗萊堡，可見家家戶戶皆裝有太陽能板，使用太陽能的歷史，已有十多年的經驗。

以上圖片為德國太陽能城弗萊堡實地考察照片，
在太陽能屋建造的同時，也立下牌子明示住進這樣的房子，能減少80%的二氧化碳!
延伸閱讀：德國弗萊堡－以太陽能首都自居高雄能嗎?

位於左營的高雄市運主場館，貴為全台灣最大的太陽能發電個體，是世界首座具有一百萬瓦太陽能發電容量的運動場，每年的發電量達一百一十四萬度這座具指標意義的建築物，開啟了南部民眾太陽能不只是「屋頂上太陽能熱水器」的認識，然而，令人惋惜的是，市府並無因此座建築物，而相繼帶動起城市綠能落實運用的政策，反倒是不斷地以世運主場館做為高雄市綠能發展的成績單，停滯不前。

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就從建構全市的太陽能屋頂開始吧！高雄～　
IT’s Show time！

太陽能屋頂取代鐵皮
遍地的鐵皮屋頂，可以說是台灣城市最具特色卻難看的風貌，為防止房屋漏水或遮陽，普遍台灣民眾以最易裝拆且價格便宜的鐵皮來建造，雖然方便，但日晒後的鐵皮高溫，再反射會房屋，造成屋內高溫，又不得不再開冷氣等能源消耗，而不美觀的鐵皮更是為人所垢病；倘若市府鼓勵太陽能屋頂取代鐵皮屋頂政策，利用利用高雄優越的日照條件，達到滿足自家電力使用外，其剩餘的電力也能轉賣回台電。

根據統計，高雄市境內約有23萬棟透天厝，以平均每戶用3坪面積，也就是約莫1KW/h=1度電，以這樣的規模做為太陽能板設置基礎，再乘上高雄市日晒日均時數5.6小時 (數據來源: http://www.kcg.gov.tw/jsf/Headline.jsf?unid=f0ef3a789cafb95c107a56d812252daf79e34c0f) ，再以台電售出價格13元/一度電計算，如下：

再扣除颱風日、梅雨季，以及陰天等不定因素的情況下計算：

325天X 5小時 X 13元=21,125元，一年大約可賣電賺取這麼多錢。
倘若約23萬透天厝皆設太陽能發電，則一年可賣至近49億的收入，極為可觀，這樣的規模，足可成為城市重要的產業，對於高雄重工業城市的轉型，無不又開啟另一扇窗，然而，站在環保的角度，最迷人的莫過於減少台電燃煤和核能發電，透過自家太陽能生產電力，便足以降低目前台電估算全台用電尖峰的最大值，其降低的區間，還可作為碳權交易的籌碼，不必再荒繆的跑去中國大陸種樹。