若談到原高雄市都會發展，塩埕區哈瑪星是最重要的歷史記憶，
不僅是全國第一個實施都市計劃的地方，作為高雄港鐵路臨港線的原頭，
更承載了貨物裝載輸入輸出的任務，獨道的都市景觀，直至今日，所構成的都市景觀，仍是全國獨一無二。
早在日治時期，哈瑪星便是高雄熱鬧鼎盛的地方，而隨著城市發展往內陸，
哈瑪星區域的凋零可想而知，雖然如此，現今仍可看見當時遺留下來的整片木造房屋，
每座木造房屋因應當時的需求，創造了擁有其自己身份和結構的木造房，幾十年過去了，
這個區域被都市計劃劃定為廣場用地，於今年中面臨執行拆除的命運，因而激起民眾保留的運動；
而市府也回應先暫不拆的停損點。
在地社團不僅期盼木造房能被保留，更期盼能運用木造房，促使原本即有的知識經濟，
作為城市傳承木工技術的延續，並活用此空間延續城市歷史；
吳益政市議員、張豐藤市議員、蔡金晏市議員，邀集環保局、勞工局和哈瑪星文史再興會社，
召開「哈瑪星老房復原」的討論會議。
吳益政市議員表示，德國法蘭克福城市是歐洲的金融中心，
新穎的高樓大廈毗鄰矗立，然而，德國人認為，法蘭克福是全德國最醜的城市
，因為城市內缺少代表城市的人文建物，許多建物在二次世界大戰中催毀了。
於是城市興起了「還原羅馬廣場」的運動，他們在木工老師父還在世時，
參考歷史照片，還原廣場上周邊的每幢木造建物，現在，
這座廣場成了遊客必到之處，也是城市最自豪的地方。
張豐藤市議員表示，高雄市環保局目前擁有巨大廢棄物再造廠，
於左營、仁武及梓官皆有工廠，可再加強利用工廠機具，不僅傢俱修復，
也能藉由修復廠，長期培養高雄的木工技術人才。
會中談到，可藉由環保局的環境教育基金和志工，結合巨大廢棄物再造廠，
培養技術型志工，而哈瑪星木造房復原，便是他們的實戰場；
賦予志工成為城市重要的資產和價值。
哈瑪星立於城市的價值，不斷地被城市的文史工作者和民眾津津樂道，
但在城市面對大片凋零的聚落時，往往只有「拆除」和「保留」兩種討論空間，
所謂的經濟，包含了城市足以傳承的內涵，賦予民眾對城市的回味和認同感。
尤其在面對環境變遷和資源逐漸短缺的情勢中，透過創意，
整合現有政府資源，創造另一種都市發展條件，是值得現在和未來極力推崇的。
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