中國領導人習近平，近期內連續六次走入北京市區，不同主題性的視察，
深入了解現今北京城市的軟硬體發展情勢，
並做出北京城市未來五大點的播劃方向。
除了突顯中國領導人走入民間的親民形象之外，
更突顯了「城市治理」，已同等國家發展方針的舉足輕重。
聯合國預測，2030年世界將有七成以上的人口居住於城市，
這意味著城市將無限上綱的承載「人」的繁衍和自然演化，
同樣也承載著人面對慾望的各種後果，及各種問題。
地球的地表上，燈光所聚集而成的各種光點，已是最自然的地球表面，
對現代人而言，都市是我們共同的故鄉，共同的生長環境，
縱使成長於不同的城市，卻幾乎有著類似的城市基因。
建築及規劃大師柯比意風的現代都市特質：
理性景致、車輛景致、硬質不透明、失落殘留空間、巨大及直線、
以及斷裂的不連續視景…等，構成當今建城的主要元素；
然而，當今城市人口成長、污染、車輛堵塞、資源不平均，
以及難以預料的氣候災害，卻是各個都市最棘手的問題，尋求下一個一百年、二百年的城市永續，
城市承載人類生存的重要使命。
柯比意和包浩斯帶城的現代城市理論，改變了近代對建築還城市的定義！
大同小異的城市型態，人們開始思考，屬於自己城市的衍生問題，
以及自己城市的特色和環境，該是如何？
對於市民而言，眼前的問題，就是人生面臨的挑戰之一，
包含起床後，看不見清澈的藍天，飲用水得出外購得，
或是上下班通勤，得經歷煩躁的堵車，
又拚命工作，卻難以取得幸福感的生活。
以及孩童成長，面臨嚴峻的社會治安，
老齡化的社會，政策給予的安全感，還有爆炸資訊造成不安的心理層面…等。
從有人類政治的歷史來看，一個有為的當權者，主宰著朝代的興旺，
然而，對當今走向個人主義的時代來看，當權者對一個人的影響可及性，
幾乎次於城市的市長。
解決城市的問題，處理城市的能力，反應市民幸福程度和快樂指數的比例。
為人熟悉的BRT (BUS RAPID TRANSIT) 公車捷運系統，
三十多年前，傑米雷斯市長知道知道城市並無能力興建軌道系統，
而突發奇想，將馬路的其中一條道路做為公車專用道，
將公車作為印象中的車廂，馬路代替軌道，公車代替電車，
一個造價只要軌道運輸十分之一的公車捷運系統，
一個被人稱之為「窮人的輕軌」完成了!
這個政策，帶動起庫里奇巴整體城市的進步，
重要的不是市長創意的突發奇想，
而是以回應城市需要，解決城市面臨的問題！
現今，庫里奇巴每天使用BRT通勤的人口達200多萬旅次，
開始發展BRT之後，並延續創辦時的單一票價，
並維持人工收費的制度，目的是增加就業人口。
另外，城市更推廣市民搜集可回收垃圾，並計算重量，兌換蔬菜；
幫助貧民；除此之外，更大片規劃城市綠地，以環保為出發的都市規劃。
BRT建構後，快速建構起的大眾運輸，鞏固城市發展的基礎，
前市長傑米曾說，愈窮愈有創意！
只要在預算數後邊砍一個 0，便會激勵許多創意的政策，
庫里奇巴的獨特城市風格，同樣給予一個所謂的進步城市，
但更重要的是，不斷地思考和反省，更是持續進步和宜居的主要。
庫里奇巴現今為巴西屬一屬二的富裕城市，
城市的BRT系統，已成為世界各地爭相學習的做法，
縱使如此，庫里奇巴仍不斷地探究所謂的宜居生活，
近年來，人民環保意識提升，縱使BRT便利，車輛密集進出市區，
促使噪音污染和大客車的廢氣污染，影響整體市中心，
步行於人行道的民眾，也感受其巴士的不舒適感，而興起討論興建輕軌的計畫。
庫里奇巴，仍不間斷地正視眼前的問題，並聚焦討論。
庫里奇巴目前也開始使用再生能源，取代原有的汽柴油！
「綠建築自治條例」、「高雄厝」等政策，是成功的城市治理案例之一，
一個回應高雄氣候，並再思考帶給城市永續的住宅方式。
政策內容所訴求的，無非強調房屋能夠回應高雄熱得難受的氣候，
除了被動的隔熱和通風之外，還能利用炙熱熱的太陽發電，成為能源；
並且進一步規劃，廁所加大一坪含窗戶，陽台也加大一坪，
多數人應該都有經驗，狹窄和不通風的廁所，潮濕的感覺，讓人無法放鬆，
享受如廁和如浴。
而根據漢堡IBA探討社會住宅的型態，他們綜合觀點發現，
居民不要求大的房子，但希望能擁有大的陽台和前院，都市的生活，戶外空間得來不易，
就算有諾大的公園綠地，也想坐在屬於自己的天地，
高雄市陽光強烈，大一些的內縮陽台，不僅能減少熱氣進入室內，
還能擁有一個室內的綠空間！
暨綠建築自治條例首創全國，及回應高雄獨步其它五都的日照時數，
放寬太陽能板設置高度之後，高雄市太陽能板建置以高達36座世運主場館電量，
冠於全國，並持續增加中。
哥本哈根位於北歐，天氣寒冷，為了能感受更多的陽光，不同於高雄，
他們將陽台深出去，讓陽光能灑進室內，他們也可曬太陽！
荷蘭自建國以來，對抗水就是國家最重要的安全之一，
近年來，荷蘭並非放棄和水對抗，而是改為順應水的習性，
因而興起了飄浮屋的政策，學習和水相處，這項回應城市的特性，
也讓世界多個受到極端氣候襲擊的城市，瞬間暴雨衝擊的都市，
提供一個適應方式。
如何，才能回應民眾？
政策到底怎麼做，才能解決民眾的問題？
也同時促進城市的進步？
城市沒有界限，城市就是國家，城市就是故鄉，
以城市為主體，以城市為能量，以城市為出發，
打造一個理想城市，一直是成為市議員的原點！
意識「城市治理」的領導人，能掌握整體發展的第一時機，
回應市民需要，並具體給予實作藍圖和目標性的領導人，
在市民有感的情境下，提升整體士氣！
聚焦城市，包含政治人物對城市的想像之外，
更包含市民對城市的期待，還有認同感，
從城市開始，絕對是這一世紀，最必要和先進的觀念；
當抱怨和懷疑我們的生活條件時，也許可想想，城市能做什麼？
換作城市定位時，能發揮嗎？
我們一起來想想！
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