吳益政 - 理想城市高雄市

高雄捷運通車後，未來高雄也即將興建輕軌，
輕軌建設，在台灣可是頭一回；卻早已在世界各國，尤其歐洲風行數十年！ 
地下地鐵、地上輕軌，是許多歐洲城市的都市印象，更是民眾的生活寫照！

究竟，他是什麼？　又有什麼魅力呢？ 
許多高雄人皆不清楚他是什麼東西，認為一輛『ㄅㄨ　ㄅㄨ』從我家門前經過，
一定非常的驚人、擾人以及嚇人，更破壞了良好的風水！ 
 

其實不然，根據他國的經驗，大家恨不得輕軌能經過他家，
他的便利性不亞於捷運，但他的噪音、低污染以及準點、快速，
都是公車所不及的；搭乘公車所一定擁有的『搖晃感』，
所倒致部份民眾的暈車困擾，輕軌完全沒有！  

而輕軌是如何和道路上的車輛『共生』呢？根據各種不同的建造方式，來為大家做介紹：  

A 型路權  

Ａ型的路權對人們來說都是最安全的。
因為只有列車才能行駛這條路，其它的車子和人都不能行駛這條路。
而這種專用路權，普遍我們看到的高雄捷運；還有在地下行駛或在高架橋上行駛的火車及高鐵皆屬於這類路權；
不受交通號誌的限制。因此，他們的速度會比較快。

 
 

A型路權是完全不受交通號誌的限制，像鐵道的列車即是。  
 

B 型路權  
 

在歐洲的城市看來，輕軌大都行駛在普遍的馬路上，
會和自用車做區隔，類似台北的公車專用道；需遵循道路上的交通號誌，其它車不得行駛他們的路。
這稱之為Ｂ型路權。

這樣的B型路權是獨立的卻要配合交通號制，和一般行車沒兩樣，只是多了軌道

 C 型路權    

歐洲的城市大多都是擁有一百年歷史的古城，道路普遍來說都是非常狹小；
因此，在許多時候，輕軌會直接和人車共用一條路。而這樣的情形也多發生在城市的市中心，和商業區。
高雄的道路普遍皆比歐洲寬又直，先天的條件則優於歐洲許多，實在非常適合建造！

輕軌和人安全的共存  熱鬧的商業區  
輕軌和人也能和平的相處 更是疏解和帶來商業區的人潮 

輕軌在歐洲約有一百年的歷史了，從馬車式、蒸氣式、一直到現在的電力式；
每個城市的輕軌文化也至少有三十年歷史了；他們早已是普遍歐洲人的生活、習慣。
因此，當民眾走在C型路權上的道路時，車子也會自動減速禮讓行人；民眾也會互相尊重，彼此共存。  

從另一個角度看來，輕軌是延著軌道走，不像一般的客車不大能預知他未來走的路線，
輕軌的路線，是可讓行人預知的；因此，相對來說，他的安全度提高許多。



沿著軌道走 可預估未來的動向 是輕軌最安全的地方 
 

在二十世紀初時，大家的交通運輸是停留在都市的火車中，
後來因為汽車的發明，民眾對於開車和坐巴士，認為是一項時髦的風潮；
一直到了目前人口激增、能源短缺、環保地球的意識抬頭下，低污染高效能的輕軌才又在回歸到大眾運輸的主流。

在未來即將在高雄開發的輕軌就是最好的環保運輸；其中最適合高雄的不外乎是Ｂ和Ｃ型，
能直接行駛在馬路上，貼近民眾的生活圈；也能直接帶給商家商機和人潮。