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無車日運動 " 源於歐洲，由於歐洲許多城市的車輛不斷地增加，導致空氣污染及噪音的問題日益嚴重，使得生活品質及民眾的健康持續惡化，諸如：噪音、空氣污染、破壞公共場所、壓力等。有鑑於此，歐盟建立了一個空氣偵測制度，主要的目標為保障歐洲居民的健康及生活品質。
90 年代由英國、德國、西班牙、冰島開啟，越來越多的國家加入一連串倡導城市中不開車的運動，成功地提供歐洲居民一個機會，去思考都市汽車的形式，而能更尊重環境。
「 In Town, without my car ！ 」這個口號緣起於 1998 年 9 月 22 日 ，法國土地規劃及環境部門發起了這樣一個全國性的運動，全法國共有 35 個城鎮響應這個號召，都市的居民強力的支持這項運動。而歐盟也將汽車、城市運輸這些議題安排在優先順位上， 歐洲委員會及公共環境董事會決定提供「 In Town , without my car 」這個組織政治及經濟上的協助，順勢這個活動就約定於每年的 9 月 22 日 即 922 舉辦。 922 是最初歐洲各國為響應此活動而互具共識的無車日，每年的這一天，歐洲許多城市都會加入這個活動，到目前 2002 年為止已有 1120 個城鎮參與這個運動。
無車日是保留一部份的活動區域給行人、腳踏車、低污染的交通工具及大眾運輸工具，讓歐洲的居民重新思考並體驗交通工具所帶來另外的涵意，並非在限制汽車的通行 。 就大都會而言，這也是一個檢視新制度或新發展的好機會。例如：使用低污染交通工具的接駁系統、大眾運輸的新路線、共乘制度、腳踏車停車區域的管理等。
資料來源: http://www.construction.tpc.gov.tw/tpc/county/jiautung/bicycle/p05.html
90 年代由英國、德國、西班牙、冰島開啟，越來越多的國家加入一連串倡導城市中不開車的運動，成功地提供歐洲居民一個機會，去思考都市汽車的形式，而能更尊重環境。
「 In Town, without my car ！ 」這個口號緣起於 1998 年 9 月 22 日 ，法國土地規劃及環境部門發起了這樣一個全國性的運動，全法國共有 35 個城鎮響應這個號召，都市的居民強力的支持這項運動。而歐盟也將汽車、城市運輸這些議題安排在優先順位上， 歐洲委員會及公共環境董事會決定提供「 In Town , without my car 」這個組織政治及經濟上的協助，順勢這個活動就約定於每年的 9 月 22 日 即 922 舉辦。 922 是最初歐洲各國為響應此活動而互具共識的無車日，每年的這一天，歐洲許多城市都會加入這個活動，到目前 2002 年為止已有 1120 個城鎮參與這個運動。
無車日是保留一部份的活動區域給行人、腳踏車、低污染的交通工具及大眾運輸工具，讓歐洲的居民重新思考並體驗交通工具所帶來另外的涵意，並非在限制汽車的通行 。 就大都會而言，這也是一個檢視新制度或新發展的好機會。例如：使用低污染交通工具的接駁系統、大眾運輸的新路線、共乘制度、腳踏車停車區域的管理等。
資料來源: http://www.construction.tpc.gov.tw/tpc/county/jiautung/bicycle/p05.html
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